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단어 상세정보

あしずり (列車)

あしずりは、四国旅客鉄道（JR四国）および土佐くろしお鉄道が、高知駅 - 中村駅・宿毛駅間を土讃線・中村線・宿毛線経由で運行している特急列車である。 高知県内の主要都市を結ぶ優等列車として、高松駅 - 須崎駅間の準急「土佐」1号・3号の運転区間が窪川駅まで延長されたのを機に「足摺」として1961年4月に運転を開始した。

관련 단어

あずさ (列車)

「アルプス」は、「こまがね」併結列車など、一部の列車を除いて、新線経由になる。 「こまがね」は、飯田線唯一の急行として全列車存続（「伊那」が廃止され、「天竜」が松本以南で快速化されたことによる）。「こまがね5号」は、平岡駅行（飯田駅から普通）に運行区間を変更し、天竜峡以南に新宿駅発列車が初めて乗り入れる。

うずしお (列車)

うずしおは、四国旅客鉄道（JR四国）および西日本旅客鉄道（JR西日本）が岡山駅・高松駅 - 徳島駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線（瀬戸大橋線）・高徳線経由で運行する特急列車である。 高徳線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 基本的に高松市と徳島市の輸送を担う列車で、1988年4月1

あじあ (列車)

あじあは、南満洲鉄道（満鉄）が1934年（康徳元年/昭和9年）から1943年（康徳10年/昭和18年）まで、日本の租借地である関東州の大連駅と、満洲国の哈爾濱（ハルビン）駅間の約950 kmを満鉄連京線・国鉄京濱線経由で運行していた特急列車である。超特急とも呼ばれた。

きりしま (列車)

ヤ改正により、従来「青島」・「高千穂」の系統を立て替る形で「錦江」を4往復増発。 1979年（昭和54年）：日豊本線南宮崎駅 - 鹿児島駅間電化により、「錦江」の2往復に475系電車を投入、特急「にちりん」格上げのため1往復減。また、指宿枕崎線乗り入れを1往復にする。

あずまずし

画像提供依頼：あずまずしの画像提供をお願いします。（2023年12月） あずまずしまたはあずまとは、広島県、岡山県、愛媛県の瀬戸内地域の郷土料理の一つである。おからと小魚を使った寿司の一種。広島県の山間部にもほぼ同様のすしがあるが、卯の花ずし（うのはなずし）と称すことが多く、「あずまずし」の名は主に海岸部での呼称。

みずほ (列車)

Clip 運行区間の路線図 みずほは、西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が山陽新幹線・九州新幹線の新大阪駅 - 鹿児島中央駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 「みずほ」の愛称は、1961年10月1日から1994年12月3日までの33年間にわたって東京 - 熊本・長崎

みすず (列車)

みすずは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が飯田駅 - 岡谷駅 - 松本駅・長野駅間を飯田線・中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運転する快速列車・普通列車である。 2022年3月14日時点で、以下の列車が運転されている。過去の列車を含め、岡谷駅ですべての列車が列車番号を、一部の列車が列車種別を変更する。

ずっしり

（副） （多く「と」を伴って） (1)物の重いさま。 重量感のあるさま。 ずしり。 「～（と）した重い袋」 (2)重々しくどっしりしているさま。 「～（と）した人物」 (3)重い物が落ちて大地や床にあたって出す音を表す語。 ずしり。 「～と地響きがして/滑稽本・浮世風呂2」 (4)重く感ぜられるほど数量の多いさま。 どっさり。 「板元の金まうけ， また～とぬけました/滑稽本・浮世風呂 3」

あやめ (列車)

津田沼駅にも停車する。「犬吠初日の出号」は新小岩駅・市川駅・稲毛駅にも停車。「すいごう」はそれに加え笹川駅にも停車。「さわら号」「こうざき酒蔵まつり号」は酒々井駅（2013年のみ）・下総神崎駅にも停車。一方で滑河駅については、時期や列車により停車・通過が分かれている。

あかぎ (列車)

あかぎは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅・上野駅 - 鴻巣駅・本庄駅・高崎駅間を山手線・東北本線・高崎線経由で運行している特別急行列車。 本項では、過去に両毛線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 草津温泉・水上温泉郷への観光客を輸送する特急「草津・四万」「水上」と同じく、上野駅から東北本線・高崎線を経由する列車。

ずしずし

（副） （多く「と」を伴って）からだの重いものが歩く足音を表す語。 「象が～（と）歩く」

すずらん (列車)

札幌駅間に準急列車として「とうや」新設。 1966年（昭和41年） 3月5日：準急列車制度の改変に伴い「ちとせ」・「とうや」・「えりも」・「日高」を急行列車に格上げ。 6月1日：「日高」は「えりも」に編入。同時に1往復増発し3往復体制とする。 1972年（昭和47年）3月15日：「とうや

お召し列車

日本の列車 > 臨時列車 > お召し列車 画像提供依頼：「サロンカーなにわ」を使用したお召し列車の画像提供をお願いします。（2011年11月） お召し列車または御召列車（おめしれっしゃ）とは、日本において天皇、皇后、上皇、上皇后、太皇太后、皇太后が使うために特別に運行される列車である。随員など以外の一般客は乗車できない。

みよし (列車)

みよしは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が芸備線の備後落合駅・三次駅 - 広島駅間で運転していた急行列車である。 芸備線および木次線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで述べる。 陰陽連絡線の急行列車の1つとして運転されていた「ちどり」の運転区間の短縮により、1985年に「みよし」が運転を開

しなの (列車)

「つがいけ」は名古屋と大糸線沿線を結ぶ不定期列車として1966年10月に名古屋駅 - 信濃森上駅間で運転を開始。 1968年10月に中央西線の急行列車の統一により「きそ」に統合されたが、「つがいけ」の人気は高く1970年7月に再び名古屋駅 - 南小谷駅間で不定期列車であるが「つがい

MC☆あくしず

『MC☆あくしず』（エムシー あくしず）とはイカロス出版刊の『MILITARY CLASSICS』（ミリタリー・クラシックス。以下『MC』『ミリクラ』）から派生した季刊漫画雑誌である。ミリタリー雑誌としては初めて「萌え要素」を前面に大きく押し出した紙面構成。2006年6月20日創刊。

あずみきし

あずみきし（5月24日 - ）は、日本の漫画家。大分県別府市出身、在住。大分県立芸術文化短期大学卒業。 兄が二人おり、6～7歳の頃に上の兄がドラゴンクエストのスライムに手足をつけたキャラの漫画を描いていて、それがとても楽しそうだったので真似をして漫画を描き始める。小学2年生の頃に下の兄が漫画を雑誌

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

みどり (列車)

1976年7月1日に長崎本線と佐世保線が電化開業した際、それまで小倉駅・博多駅 - 佐世保駅間を運行していた急行列車「弓張」の一部を気動車から電車特急化する形で、6往復で運行を開始した。その際、長崎駅発着の特急「かもめ」と小倉駅・博多駅 -